Сможет ли работат эл.-моторчик при питании его 2.8-3в, когда раньше работал от 1.2-1.35в? По размерам F26, если 26 - диаметр в мм.. Только усики расположены по диагонали, если положить его на плоскую часть.
не лезь в это напряжение, оно сожжет тебя нахрен!

Подключаю через мультиметр последовательно аккум - моторчик не стартует , амперы показывает=0.6. Без амперметра стартует и крутит. 1.7Ом на контактах моторчика показывает. ЧЯДНТ?
Если мультиштука за триста рублей, то её внутреннее сопротивление где-то 5 ом там и падает твоя мощща, больщие дяди меряют четырехконтактными мультипультиками
при параллельном подключении вольтметра 0.87В при холостом ходе моторчика. Максимум 1.07 от 2х параллельно соед. АА-аккумов. Вольтаж АА-1.36В сейчас.

Измерь толщину сечения обмотки, погугли максимальный ток для такой толщины, ебашь его на двигатель, исходя, конечно же из сопрлтивления обмотки, поставь кулер, чтоб не сгорел к хуям. Прирост мощности в 2-3 раза, бустю так свою теслу, брат жив , но подгорает

>А если движок дополнительно еще подкручивать по ходу, то противоэдс будет выше питания и движок начнет вкачивать энергию в систему, став генератором.
http://easyelectronics.ru/dvigatel-postoyannogo-toka-xarakteristiki-i-regulirovanie.html как от этого избавиться? Диод ставить?

Ток разряда каждой АА-аккумуляторки ~ 1.5A. Вопрос в напряжении/мощности.

По косвенным признакам-то возможно определить его мощность/вольтаж/ток? >РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕРНО В 5 РАЗ ВЫШЕ НАПРЯЖЕНИЯ ТРОГАНИЯ. http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=238 Мультиметром не замеришь такой короткий период трогания по времени.

сможет, но будет очень несчастлив, и даже может помрёт, если 1,35 - его максимально допустимое напряжение