| [Step 0](step_0.md) | [Step 40](step_40.md) | |
| | STEP| loss | wer |cer| | |
| | ---| --- | --- |--- | | |
| | **0**| 1.243 | 23.321 |12.504 | | |
| | target | prediction | | |
| |:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | |
| | **over** ganske mange år har **jernbaneverket** tillatt etterslepet i **ve** i **vedlikeholdet** **å** **vokse** og dette ble **ved** utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 **milliarder** **kroner** | **Over** ganske mange år har **Jernbaneverket** tillatt etterslepet **ilikeholdet** og **vekset**\, og dette ble **vi** i utgangen av 2014 estimert til om lag 17\,7 **mrd\.** **kr\.** | | |
| | **fleire** tunnelar **manglar** brannøvingar | **Flere** tunnelar **mangler** brannøvingar**\.** | | |
| | de som stemmer imot bes **reise** seg | de som stemmer imot**\,** bes **det** **rette** seg**\.** | | |
| | **vegdirektoratet** har **ikkje** **sikra** at **trafikantar** får nok informasjon om sikker **åtferd** **i** **tunnelar** | **Vegdirektoratet** har **ikke** **sikret** at **trafikantene** får nok informasjon om sikker **rådferdige** **tunneler\.** | | |
| | **jeg** mener det er svært viktig at **der** er gode **langsid** langsiktige rammer rundt **den** **jernbanereformen** **vi** **nå** **har** **satt** **i** **gang** | **Jeg** mener det er svært viktig at det er gode langsiktige rammer rundt **jernbanen** **og** | | |
| | **risikoanalysar** tar i for liten grad opp **særskilde** **risikoar** ved **kvar** enkelt tunnel | **Risikoanalyser** tar i for liten grad opp **særskilte** **risikoer** ved **hver** enkelt tunnel**\.** | | |
| | **spesielt** vil jeg peke på at det må prioriteres å ha **mod** moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene | **Spesielt** vil jeg peke på at det må prioriteres å ha moderne og oppgradert sikkerhetsutstyr i tunnelene**\.** | | |
| | og **da** kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene men jeg mener **òg** det **ligger** et ansvar **på** de politiske **beslutningene** som **blei** gjort **om** at som gjorde jernbaneverket at de ikke **egentlig** var i stand til å drive det **forebyggende** **arbeidet** som vi nå **etterlyser** fordi at de **heile** veien måtte bytte ut komponenter som **brøyt** sammen | **Da** kan vi godt kritisere jernbaneverket for resultatene**\,** men jeg mener **også** det **har** **ligget** et ansvar for de politiske **beslutninger** som **ble** gjort**\,** og at som gjorde **Jernbaneverket** de ikke jeg var i stand til å drive **eller** **forebygge** **en** **arbeid** som **er** nå **etterlyste\,** fordi de **hele** veien måtte bytte ut komponenter som **brøt** sammen**\.** | | |
| | **president** **jeg** vil slutte meg til saksordførers utredning men har noen kommentarer i tillegg | **Jeg** vil slutte meg til saksordførers utredning**\,** men har noen kommentarer i tillegg**\.** | | |
| | vi må **læra** av både gode og **dårlege** **erfaringar** **ein** øvelse **gir** slik at vi er best mulig **rusta** når **dei** reelle **uønskte** **hendelsene** **finn** **stad** | **Vi** må **lære** av både gode og **dårlige** **erfaringer\,** **en** øvelse **i** slik at vi er best mulig **rustet** når **de** reelle **uønskede** | | |
| | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt **containerfrakt** | 2016 var det beste året på fire år når det gjaldt **konteinerfrakt\.** | | |
| | **me** veit **masse** **om** **det** som skal **kva** som skal til | **Vi** veit **hva** som skal **kreftsykdom** skal til**\,** | | |
| | **sjøl** om det lokalt er god kjennskap til tilstanden **så** er det manglende registreringer i banedata noe som svekker muligheten for **overordna** styring | **Selv** om det lokalt er god kjennskap til tilstanden**\,** er det manglende registreringer i banedata**\,** noe som svekker muligheten for **overordnet** styring**\.** | | |
| | **regjeringa** **gjer** i proposisjonen framlegg om å **opne** for **meir** teknologinøytrale **løysingar** gjennom **endringar** i **mellom** alle **anna** **tinglysingslova** **inkassolova** og **tvangsfullbyrdelseslova** | **Regjeringen** **gjør** i proposisjonen framlegg om å **often** for **mer** teknologinøytrale **løsninger** gjennom **endringer** **imellom** alle **andre** **pinglysningslover\,** **inkassolover** og | | |
| | og **utbygginga** av nødnett er **eit** gedigent løft for **samfunnssikkerheita** og beredskapen i **noreg** | **Utbyggingen** av nødnett er **et** gedigent løft for **samfunnssikkerheten** og beredskapen i **Norge\.** | | |
| | **nå** er etterslepet på vei ned | **Nå** er etterslepet på vei ned**\.** | | |
| | sak **to** innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **riksrevisjonens** undersøkelse av **effektivitet** **i** **vedlikehold** av **jernbanenettet** | sak **nr\.** **2\,** innstilling fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **Riksrevisjonens** undersøkelse av | | |
| | i det hele tatt **så** er det en en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for | i det hele tatt er det en kunnskap om å kjøre de tunnelene som langt**\,** langt overstiger det som en vanlig beboer i de sentrale strøk blir utsatt for**\.** | | |
| | de har brukt mye tid de siste årene på å sørge for at **databasene** sine blir mer korrekte mer fullstendige at ting registreres mer nøyaktig nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der | **De** har brukt mye tid **til** de siste årene**\,** på å sørge for at **ambassene** sine blir mer korrekte**\,** mer fullstendige**\,** at ting registreres mer nøyaktig**\,** nettopp for at kunnskapen ikke skal sitte i det enkelte hodet**\,** men skal være i institusjonen gjennom informasjonsinnsamlingen som er der**\.** | | |
| | **vår** sivilisasjon president kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er **viktige** enn bare fungerende tog | **Vår** sivilisasjon**\,** president**\,** kjennetegnes av at langt flere avgjørende funksjoner er **riktige** enn bare fungerende tog**\,** | | |
| | **krf** vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer og for å oppnå dette **så** må sektoren være **innretta** og organisert på en **sånn** måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken | vil at jernbanen skal ha en sentral rolle i det totale transporttilbudet som det offentlige organiserer**\.** **For** å oppnå dette må sektoren være **innrettet** og organisert på en **slik** måte at samfunnet får mest mulig igjen for den økte ressursbruken**\.** | | |
| | så jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde **da** for alle tunneler med den nødvendige kvalitet **sånn** at vi får trygge forhold **sjøl** om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag **president** men tunnelene er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som **dem** er med **å** **betjene** | **Så** jeg håper at statsråden tar med seg at tunnelsikring skal gjelde for alle tunneler med den nødvendige kvalitet**\,** **slik** at vi får trygge forhold**\,** **selv** om det i mange tunneler ikke kjører så mange biler hver dag**\,** men tunnelene er helt avgjørende for det lokalsamfunnet som **de** er med **og** **betjener\.** | | |
| | **det** gjelder bl a regnskapssystemene systemene for dokumentasjon og registrering av **tilstanden** jernbaneinfrastrukturen datakvaliteten og **komplettering** av **informasjonen** | **Det** gjelder bl**\.**a**\.** regnskapssystemene**\,** systemene for dokumentasjon og registrering av **tilstandene** **i** jernbaneinfrastrukturen**\,** datakvaliteten og **komplentering** av **informasjon\.** | | |
| | **det** skjer både gjennom **etatstyringsdialogen** som vi har hatt med **jernbaneverket** **og** som vi nå har direktorat | **Det** skjer både gjennom **et** **hattstyringsdialogen** som vi har hatt med **jernbaneverker\,** som vi nå har med direktorat**\.** | | |
| | den interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål og **resultatkrav** | **Den** interne styringen skal være innrettet slik at virksomhetens økonomisystem**\,** sammen med statistikk og analyser og andre relevante systemer**\,** belyser virksomheten om den drives effektivt i forhold til kostnader og fastsatte mål i **resultatet\.** | | |
| | **det** er viktig | **Det** er viktig**\.** | | |
| | **vararepresentantene** for **akershus** fylke **are** **helseth** og for **rogaland** fylke **unn** **therese** **omdal** foreslås begge **innkalt** for å møte i **stortinget** dagene **femtende** og **fjortende** og 15\.**2**\. | **Bararepresentantene** for **Akershus** fylke**\,** **Are** **Helseth** og for **Rogaland** fylke**\,** **UNTires** og **Åmdal\,** foreslås begge **inntatt** for å møte i **Stortinget** dagene 15 og **14**\. og 15\. **februar** | | |
| | det **merka** de mange som måtte ta buss fordi at var under opprusting i de periodene av året hvor det var minst trafikk og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at nå er det vedlikehold **vi** greier ikke nå å levere de **jernbanetjenester** som **vi** **skulle** | **Det** **merket** de mange som måtte ta buss**\,** fordi **vedlikeholdslinjene** var under opprusting i de periodene av året**\,** hvor det var minst trafikk**\,** og det påførte politisk ledelse den gangen store belastninger å ta den beslutningen og si at det nå er vedlikehold**\.** **Vi** greier ikke nå å levere | | |
| | **det** er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen | **Det** er ikke en finansdepartement som styrer regjeringen**\.** | | |
| | **dersom** lokale brann\- og **redningsvesen** **ikkje** har nok kunnskap om **desse** **forholda** i **tunnelane** **så** **ve** **aukar** sannsynligheten for katastrofe ved **au** **uønskt** **hending** **vesentleg** | **Dersom** lokale brann\- og **øyedelighetssiden** **ikke** har nok kunnskap om **disse** **forholdene** i **tunnelene\,** **vil** **auke** sannsynligheten for katastrofe ved **uønsket\,** **endelig** **vesentlig\.** | | |
| | spørsmålet er om det er vilje til å ta lærdom og **gjera** det som blir anbefalt | spørsmålet om det er vilje til å ta lærdom og **gjøre** det som blir anbefalt**\.** | | |
| | **fra** 2011 har utviklingen vært positiv men **nivået** i 2014 var likevel **lavere** **enn** i **2006** | **Fra** 2011 har utviklingen vært positiv**\,** men i **våret** i 2014 var likevel | | |
| | **økte** bevilgninger til **jernbaneverket** har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for **driftsstabilitet** **nås** | **Økte** bevilgninger til **Jenbaneverket** har frem til 2015 i liten grad ført til at målene for | | |
| | for elektronisk **tinglysning** er tiltakene som foreslås **ei** oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år og som er omtalt i **regjeringas** melding digital agenda for **norge** **ikt** for en enklere hverdag og økt produktivitet | for elektronisk **tynglysning** er tiltakene som foreslås**\,** en oppfølging av prosjekt som har pågått i omkring 15 år**\,** og som omtalt i **regjeringens** melding digital agenda for **Norge\,** **IKT** for en enklere hverdag og økt produktivitet**\.** | | |
| | **det** har **dei** gjort **frå** 2014 | **Det** har **jeg** gjort **fra** 2014**\.** | | |
| | **president** **bedre** **rutiner** for datainnhenting og behandling må komme på plass | **Bedre** **rutine** for datainnhenting og behandling må komme på plass**\.** | | |
| | **president** **krf** er **bekymra** for **riksrevisjonens** funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene **brukes** **effektivt** | **Kristelig** **Folkeparti** er **bekymret** for **Riksrevisjonens** funn om at departementet har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene | | |
| | **og** det er **adskillig** si om det offentlige budsjettsystemet som er basert på **kontantprinsippet** man tror at så lenge det er penger i kassen så er alt i orden mens det i virkeligheten kan **bygges** opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke **fremkommer** | **Det** er **allskillig** **å** si om det offentlige budsjettsystemet**\,** som er basert på **kontantpris\,** **hvis** man tror at så lenge det er penger i kassen**\,** er alt i orden**\,** mens **de** i virkeligheten kan **bygge** **seg** opp betydelig vedlikeholdsetterslep som ikke | | |
| | **statens** vegvesen vil **sjekke** ut beredskapsplaner som er **utgått** på dato og vil **påse** **at** **disse** revideres | **Statens** vegvesen er **sjekket** ut beredskapsplaner som er **uggatt** på dato**\,** og vil **påsettesen** revideres**\.** | | |
| | **oppgraderinga** av tunnelar har **kome** svært kort | **Oppgradering** av tunnelar har **kommet** svært kort**\.** | | |
| | og for å **styrka** kompetansen om brann og redning **så** **seier** **vegdirektoratet** at **statens** vegvesen **sidan** 2010 **har** **halde** kurs ved **runehamar** test\- og kursanlegg i tillegg til at **dei** arrangerte **eit** **årleg** seminar om brann og redning i **tunnelar** i samarbeid med **direktoratet** for **samfunnssikkerheit** og **beredskap** | **For** å **styrke** kompetansen om brann\- og redning **sier** **Vegdirektoratet** at **Statens** vegvesen **siden** 2010 **hadde** kurs ved **Rune** **Hamar** test\- og kursanlegg**\,** i tillegg til at **det** arrangerte **et** **årlig** seminar om brann og redning i **tunneler\.** **I** samarbeid med **Direktoratet** for | | |
| | **ja** **det** er riktig som flere har nevnt at bevilgningene økte under forrige regjering men ikke nok til at **du** **kommer** opp på et nivå der forfallet gikk ned | **Det** er riktig**\,** som flere har nevnt**\,** at bevilgningene økte under forrige regjering**\,** men ikke nok til at **de** **kom** opp på et nivå der forfallet gikk ned**\.** | | |
| | de som **reis** stemmer imot bes **reise** seg | de som **reiser** stemmer imot**\,** bes **resser** seg**\.** | | |
| | **det** framgår i rapporten av **jernbaneverkets** ledelse at **jernbaneverkets** ledelse ikke har **sørga** for **nødvendige** **styringsverktøy** | **Det** framgår i rapporten av **Jernbaneverkets** ledelse at **Jernbaneverkets** ledelse ikke har **sørget** for | | |
| | og **formodentlig** så kan vi vel anta at både den gangen og nå så står **jo** den italienske **riksrevisjonen** kanskje ikke like **sterkt** som den norske og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere ved at de kommer **rettidig** **frem** og tilbake til de viktige **oppgaver** | **For** **måtels** kan vi vel anta at både den gangen og nå står den italienske **Riksrevisjonen\,** kanskje ikke like **sterk** som den norske**\,** og derfor skal vi glede oss over det arbeidet som er gjort på et viktig område som berører så mange menneskers hverdag for at resten av samfunnet kan fungere**\,** ved at de kommer **rett** til de **fem** og tilbake til de viktige **oppgavene\.** | | |
| | og **som** komiteen skriver **det** må ha konkret og høy prioritering med **tilstrekkelige** budsjett | **Som** komiteen skriver**\,** må **vi** ha konkret og høy prioritering med **tilstrekkelig** budsjett**\.** | | |
| | **mye** av det **riksrevisjonen** tar opp handler om at det over tid **har** **dratt** **på** **seg** **et** stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen | **Mye** av det **Riksrevisjonen** tar opp**\,** handler om at over tid **hadde** **hatt** **påsett** stort etterslep i vedlikehold av infrastrukturen**\.** | | |
| | **bevilgningene** var fortsatt så lave at forfallet økte **kvart** år | **Bevilgningen** var fortsatt så lave at forfallet økte **hvert** år**\.** | | |
| | **ærede** **president** | **Er** **det** | | |
| | **en** enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for **regjeringa** og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske **gevinster** | **En** enklere hverdag og økt produktivitet er viktige mål for **regjeringen\,** og forslagene i denne proposisjonen gir betydelige samfunnsøkonomiske **gevinstene\.** | | |
| | og vi kjenner **jo** hendelser med **brann** i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være | og vi kjenner hendelser med **brannen** i tunneler som forteller oss hvor veldig alvorlig det kan være**\.** | | |
| | **samtidig** **så** vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren og som er **igangsatt** av samarbeidspartiene nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone | **Samtidig** vil jeg understreke at de fornyelsesprosessene som nå er i gang innenfor jernbanesektoren**\,** og som er i gang **satt** av samarbeidspartiene**\,** nettopp har som formål å få mer og bedre jernbane for hver krone**\.** | | |
| | **departementet** har sagt **dei** skal **følga** opp | **Departementet** har sagt **at** **de** skal **følge** opp**\.** | | |
| | **det** er **alvorleg** og er glad for **riksrevisjonen** **sin** rapport som har **desse** **hovudfunna** | **Det** er **alvorlig\,** og **jeg** er glad for **Riksrevisjonens** rapport**\,** som har | | |
| | **planverket** er ofte ikke tilgjengelig | **Planverket** er ofte ikke tilgjengelig**\.** | | |
| | **jeg** tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen **og** innenfor det vedtatte **budsjett** **årlig** blir tvunget til å skape rom for for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep | **Jeg** tror svaret ligger nettopp i dette at vi i den driftshverdagen innenfor det vedtatte **budsjettårlige** blir tvunget til å skape rom for det vedlikeholdet som må gjøres for at det ikke skal bli tillatt å bygge opp et så stort etterslep**\.** | | |
| | **feilfrekvensen** på å **je** på infrastrukturen må bli lavere og vi begynner å **sjå** resultatene **ikke** fordi **at** vi sier det politisk men rett og slett fordi **at** brukerne kommenterer det **utad** | **Feilfrekvensen** på infrastrukturen må bli lavere**\,** og vi begynner å **se** resultatene**\.** **Ikke** fordi vi sier det politisk**\,** men rett og slett fordi **et** brukerne kommenterer det **ut** **av** det**\.** | | |
| | i 2016 **så** **blei** det **starta** **eit** arbeid med å **forbetre** **førerkortopplæringa** og **sikker** **køyring** i tunnel skal bli **ein** del av **opplæringa** | **I** 2016 **ble** det **startet** arbeid med å **forbedre** **førerkortopplæringen\,** og **sikre** **kjøring** i tunnel skal bli **en** del av | | |
| | **og** **dette** er **jo** selvsagt svært alvorlig i et **tunneland** som **norge** at **riksrevisjonen** feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler | **Dette** er selvsagt svært alvorlig i et **tunnelland** som **Norge\,** at **Riksrevisjonen** feller en så hard dom om trafikantenes sikkerhet i svært mange av landets tunneler**\.** | | |
| | og **det** er lite brukt av **samanlikning** **internt** og **eksternt** | og **de** er lite brukt av **sammenligning\,** | | |
| | **det** handler **både** **om** måten vi utformer **tunneler** **når** vi **bygger** **nye** | **Det** handler måten vi utformer **tunnelene** **og** **med** **byggene** | | |
| | det **er** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres mye biler | **Det** **har** vært veldig mye oppmerksomhet rundt tunneler hvor det kjøres **så** mye biler**\.** | | |
| | det har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater og det er derfor **behov** **for** **forbedringer** | **Det** har vært en tungrodd organisasjon vanskelig å få til å gi de nødvendige resultater**\,** og det er derfor | | |
| | ikke minst **oslofjordtunnelen** har fått stor oppmerksomhet og det er en viktig tunnel med en store problemer med sikkerheten og det er riktig å ha det | ikke minst **Oslofulltunnelen** har fått stor oppmerksomhet**\,** og det er en viktig tunnel med store problemer med sikkerheten**\,** og det er riktig å ha **dem** | | |
| | **så** det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold og det som er hendelsesbasert | **Så** det er internasjonale standarder på hva som er en rimelig fordeling mellom det man kaller planlagt vedlikehold**\,** og det som er hendelsesbasert**\.** | | |
| | **for** at politisk ledelse skal kunne styre etater politisk og kontrollere hvorvidt **vei** hvorvidt vedtak gjennomføres **så** må etatene dele informasjon **om** sitt eget arbeid | **For** at politisk ledelse skal kunne styre etater**\,** politisk og kontrollere hvorvidt vedtak gjennomføres**\,** må etatene dele informasjon og sitt eget arbeid**\.** | | |
| | **det** skjedde ikke | **Det** skjedde ikke**\.** | | |
| | **og** **jeg** vil si det sånn at **dess** **mere** **en** **bruker** av innleide entreprenører **dess** større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene er nødvendig | **Jeg** vil si det sånn at det er **mer** **enn** **brukere** av innleide entreprenører**\,** det er større behov for erfarne folk i egen stab for å sikre kvalitet i utøvelsen fra de innleide firmaene**\,** er nødvendig**\.** | | |
| | **sak** **to** **innstilling** fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **riksrevisjonens** undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet **innstilling** **47** **s** 2016 2017 **jf** **dokument** **tre** **ti** 2015 2016 | **Sagt** **tok** **innstillingen** fra kontroll\- og konstitusjonskomiteen om **Riksrevisjonens** undersøkelse av effektivitet i vedlikehold av jernbanenettet**\.** **Innst\.** **42** **S** **for** 2016**–**2017**\,** og **vi** **har** **fått** **opprømt** **3–**2015 | | |
| | **samtidig** viser departementet en mangelfull oppfølging **i** **hen** ifølge **riksrevisjonen** | **Samtidig** viser departementet en mangelfull oppfølging**\,** ifølge **Riksrevisjonen\.** | | |
| | **undersøkelsen** syner at **risikoanalyse** for **eit** **fleirtal** av **desse** **ikkje** tar opp **særskilde** **tilhøve** og **risikoar** i tunnelen | **Undersøkelsen** syner at **risikoanalyser** for at **flertallet** av **disse** **ikke** tar opp **særskilte** **tidligere** og **risiko** i tunnelen**\.** | | |
| | **jernbaneverkets** ledelse har etter **riksrevisjonens** vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen | **Jernbaneverkets** ledelse har etter **Riksrevisjonens** vurdering heller ikke prioritert nødvendige tiltak for forbedring**\,** og ikke etablert god nok forbedringskultur i organisasjonen**\.** | | |
| | **men** da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister og en finansminister som **sammen** **har** **gått** inn og overtatt kontrollen **over** **finansdepartementet** og **sørgd** for at bevilgningene er mer enn **firedobla** etter regjeringsskiftet | **Men** da er jeg veldig godt fornøyd med å ha en statsminister**\,** en finansminister som **samler** og **går** inn**\,** og overtatt kontrollen med **Finansdepartementet** **igjen\,** og **sørget** for at bevilgningene er mer enn **firedoblet** etter regjeringsskiftet**\.** | | |
| | **ingen** har reist seg | **Ingen** har reist seg**\.** | | |
| | **jernbaneverket** har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen | **Jernbaneverket** har ufullstendig dokumentasjon av tilstanden på banen**\.** | | |
| | **ingen** har reist seg | **Ingen** har reist seg**\.** | | |
| | første taler er **sakens** **ordfører** som er **rasmus** **hansson** | første taler er **satt** **i** **storfører** som er **raskt** **med** **samsvar\.** | | |
| | **og** **når** **en** **da** i tillegg er imot de reformene vi har gjort **så** vil jeg si at det er feil svar på de problemene **som** **riksrevisjonen** har **påpekt** | **Når** **han** i tillegg er imot de reformene vi har gjort**\,** vil jeg si at det er feil svar på de problemene | | |
| | **økt** forutsigbarhet bedre materiell flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nye** **tog** **vognsett** **enn** **planlagt** | **Økt** forutsigbarhet**\,** bedre materiell**\,** flere avganger samt at det kjøpes inn flere **nytog** | | |
| | **men** det fine det er **jo** det at **asko** **og** **andre** sier at **vet** **du** **hva** helt greit for oss for det at det **får** vi **vite** **om** mange måneder i forveien | **Men** det fine er at **skoene** sier **til** **et** **butikett\,** det er helt greit for oss**\,** for det er **derfor** vi **vedtar** mange måneder i forveien**\.** | | |
| | **den** disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette | **Den** disiplineringen har man i ethvert privat selskap som er nødt til å behandle realkapitalen på en bedre og mer offensiv måte enn dette**\.** | | |
| | **der** **skjedde** veldig lite i **norge** i de påfølgende årene | **Det** **skjer** veldig lite i **Norge** i de påfølgende årene**\.** | | |
| | **dette** sier sitt om tilstanden på nettet | **Dette** sier sitt om tilstanden på nettet**\.** | | |
| | **jeg** støtter den konklusjonen **og** **når** statsråden skal ta ordet **så** vil det være interessant å høre om **han** allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny **nasjonal** transportplan | **Jeg** støtter den konklusjonen**\.** **Når** statsråden skal ta ordet**\,** vil det være interessant å høre om **man** allerede nå kan si noe om hvordan dette vil bli behandlet i ny **Nasjonal** transportplan**\.** | | |
| | **den** største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen | **Den** største delen av denne gevinsten kommer i privat sektor som følge av mer effektive prosesser innenfor bank\- og eiendomsbransjen**\.** | | |
| | **vi** må sørge for at trafikantene er bedre kjent med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i veitunneler | **Vi** må sørge for at trafikantene er bedre kjent med de forutsetningene som ligger til grunn for selvredning i veitunneler**\.** | | |
| | **det** arbeidet som **riksrevisjonen** har gjort blir tatt med i vårt arbeid videre | **Det** arbeidet som **Riksrevisjonen** har gjort**\,** blir tatt med i vårt arbeid videre**\.** | | |
| | og det for å det å styre etter punktlighetsmål og **oppetid** viktigere for oss enn å bare styre etter **hvor** mange **km** **infrastruktur** **du** **har** | **Derfor** **er** det å styre etter punktlighetsmål og **oppbetid** viktigere for oss enn å bare styre etter mange | | |
| | **dokument** **tre** 16 2015 2016 **riksrevisjonens** **undersøking** av arbeidet til styresmaktene med å **styrkje** **tryggleiken** i **vegtunnelar** **vedlegges** **protokollen** | **Dokument** **3–**16**\,** 2015**–**2016**\,** **Riksrevisjonens** **undersøkelse** av arbeidet til styresmaktene med å **styrke** **Tryggleiken** i **Veggrunn\-** **eller** | | |
| | **til** slutt president **så** er det selvsagt sånn som også departementet påpeker i det skriftlige svaret at **én** av de største utfordringene med å nå målene for en driftsstabil jernbane er det store etterslepet i **fornyelsen** av **jernbaneinfrastrukturen** | **Til** slutt president er det selvsagt sånn**\,** som også departementet påpeker i det skriftlige svaret**\,** at en av de største utfordringene med å nå målene for en driftsstabil jernbane er det store etterslepet i | | |
| | **jernbanen** skal være et konkurransedyktig transportalternativ | **Jernbanen** skal være et konkurransedyktig transportalternativ**\.** | | |
| | **utan** gode **risikovurderingar** vil **ein** heller **ikkje** få godt nok **grunnlag** for å **avgjere** **kva** **slags** **tryggleikstiltak** som **ein** skal sette i verk eller for å utarbeide beredskaps\- og **innsatsplanar** i **tunnelen** | **Uten** gode **risikovurderinger** vil **en** heller **ikke** få godt nok **grunnlegg** **fra** å **avgjøre** **hva** som **tryggler** **til** **seg\,** som **en** skal sette i verk**\,** eller for å utarbeide beredskaps\- og | | |
| | **departementet** har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt | **Departementet** har lite informasjon om hvorvidt bevilgningene brukes effektivt**\.** | | |
| | **president** | **President\.** | | |
| | **og** **det** er enstemmig vedtatt | **Det** er enstemmig vedtatt**\.** | | |
| | det faktisk **fa** **mang** feilaktige **registreringar** i **banedata** og det er det avhengig av lokalkunnskap som **ikkje** er dokumentert i **banedata** | **Det** er faktisk feilaktige **registreringer** i **barneidata\,** og det er avhengig av lokalkunnskap som **ikke** er dokumentert i | | |
| | **presibem** president **bare** **noen** få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen og som i **hovedtrekk** er redegjort utmerket for av sakens ordfører | president **på** en få bemerkninger i en innstilling som foreligger enstemmig fra komiteen**\,** og som i **hovedtrykket** er redegjort utmerket for av sakens ordfører**\.** | | |
| | **alle** **tunnelar** som er **lengre** enn 500 meter skal ha **ein** oppdatert risikoanalyse og **ein** oppdatert beredskapsplan | **Alle** **tunneler** som er **lenger** enn 500 meter**\,** skal ha **en** oppdatert risikoanalyse og **en** oppdatert beredskapsplan**\.** | | |
| | **det** er lav kvalitet i **produksjonsrapportane** | **Det** er lav kvalitet i **produksjonsrapporten\.** | | |
| | **dette** er viktig å få på plass president | **Dette** er viktig å få på plass president**\.** | |