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1917
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1917.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Grâce à l'aide au stationnement arrière, je n'ai plus besoin de regarder vers l'arrière :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment fonctionne l'aide au stationnement arrière? Le <radar de recul, (71, 11, 650, 352)> emet un signal sonore lorsqu'il détecte un obstacle par un <système d'ultrasons, (70, 11, 650, 352)>. Certains véhicules sont même équipés d'une <caméra de recul, (681, 259, 958, 356)>. Quoi qu'il en soit cet équipement ne doit pas m'empêcher de contrôler les <rétroviseurs, (189, 102, 314, 180)>, ni de me retourner pour voir ce qui se passe derrière afin de m'assurer qu'un piéton n'est pas sur le point de passer derrière moi, par exemple.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1555
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1555.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La caméra de recul : remplace les rétroviseurs\nQuestion_(2): m'évite de me retourner\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est l'objectif de la <caméra de recul, (1, 21, 275, 355)>? De faciliter les manœuvres en marche arrière. Mais elle ne doit pas m'empêcher de faire des contrôles visuels directs et dans les rétroviseurs.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
869
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_869.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Ce véhicule est équipé d'un détecteur de pression des pneumatiques :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu’est-ce qu’un <détecteur de pression, (37, 15, 381, 356)>? C’est un <capteur électronique, (741, 140, 920, 249)> qui contrôle automatiquement la pression des pneus. S’il analyse que la pression des pneus est insuffisante, le danger est signalé sur le tableau de bord. Il est symbolisé par un <symbole orange, (522, 82, 552, 107)> représentant un <pneu de face, (704, 39, 958, 357)> avec un point d'exclamation à l'intérieur. Ce voyant est présent à gauche de ce tableau de bord, sous la base de l'aiguille, à droite du symbole d'avertissement de porte ouverte.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1906
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1906.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le freinage reste toujours prioritaire sur le régulateur de vitesse :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu’est-ce qu’un <régulateur de vitesse, (2, 1, 956, 357)>? Le <régulateur de vitesse, (2, 1, 956, 357)> est un équipement d'aide à la conduite qui me permet de conserver une allure constante sans que j’aie à garder le pied sur l'accélérateur. Les commandes manuelles me permettant d’augmenter ou de réduire cette allure. Il est désactivé dès que j’appuie sur le frein ou l'embrayage. Lorsque je dois freiner, je le fais donc en utilisant la pédale.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2064
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2064.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Les feux adaptatifs se trouvent : à l'avant du véhicule\nQuestion_(2): à l'arrière du véhicule\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle des <feux adaptatifs, (475, 150, 669, 231)>? C'est d'adapter la forme et l'intensité du faisceau en fonction de la vitesse, de l'angle de braquage, de la distance avec le <véhicule précédent, (105, 0, 849, 355)> ou encore des conditions climatiques. Cet équipement est à l'avant du véhicule.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
2330
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2330.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Si tous les passagers respectaient le port de la ceinture, chaque année le nombre de vies sauvées s'élèverait à :\nPossible_answers_(1):\n(A) 50\n(B) 100\n(C) 200\n(D) 300\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <ceinture, (543, 182, 670, 357)> sauve-t-elle réellement des <vie, (1, 0, 958, 357)>s? Bien sûr! C'est d'ailleurs son rôle essentiel! En cas d'accident, elle évite d'être éjecté du véhicule ou d'être projeté violemment contre un obstacle (tableau de bord, siège avant, etc). Plus de 300 <vie, (1, 0, 958, 357)>s seraient sauvées chaque année, si tout le monde attachait sa <ceinture, (543, 182, 670, 357)>!\n The correct answers are (['D']).", "role": "assistant" } ]
1350
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[ { "content": "Question_(1): Je voyage seul avec mon enfant de 9 ans, il s'installe à l'avant pour ne pas s'ennuyer :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Où doit s’installer mon enfant de 9 ans? La règle est claire, un enfant de moins de 10 ans doit être installé à l’arrière du <véhicule, (0, 0, 959, 358)> sur un <réhausseur, (361, 1, 850, 357)> adapté à sa morphologie. Le fait qu’il puisse s’ennuyer ne constitue pas une excuse valable pour s’installer à l’avant! Ce serait potentiellement dangereux pour sa sécurité.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1959
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1959.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Cet équipement : est un système de sécurité enfants\nQuestion_(2): permet de verrouiller\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) l'ouverture des portières arrières\n(D) les vitres électriques\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert cette commande? Elle permet de verrouiller l'ouverture des vitres électriques. Lorsque le voyant est allumé, les lève-vitres sont bloqués. De cette façon, un enfant ne peut pas se blesser en manipulant les vitres ou en passant sa tête ou ses mains par la fenêtre.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
724
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[ { "content": "Question_(1): De préférence, je transporte un enfant de moins de 10 ans :\nPossible_answers_(1):\n(A) à l'arrière\n(B) à l'avant\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pourquoi préférer l'avant ou l'arrière? En cas d'accident, les conséquences sont statistiquement plus graves à l'avant. Compte tenu de ces résultats, le transport des enfants de moins de 10 ans doit se faire à l'arrière, sauf si tous les sièges arrière sont momentanément inutilisables ou occupés par des enfants de moins de 10 ans.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2407
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[ { "content": "Question_(1): La recherche d'une destination grâce à l'aide de navigation se fait toujours à l'arrêt :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Y a-t-il un moment opportun pour régler mon <GPS, (588, 52, 829, 317)>? Lorsque je conduis, je dois être entièrement concentré sur la <route, (4, 3, 955, 356)> et ne pas me laisser distraire. Tous les réglages doivent se faire avant de rouler : installation au poste de conduite, choix de station radio et bien sûr <GPS, (588, 52, 829, 317)> : l'itinéraire doit toujours être programmé à l’arrêt avant le départ et en aucun cas en roulant!\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2609
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[ { "content": "Question_(1): Je peux perdre des points :\nPossible_answers_(1):\n(A) si je ne suis pas attaché\n(B) si mes passagers adultes ne sont pas attachés\n(C) si mes passagers mineurs ne sont pas attachés\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelles sont les sanctions lorsque la <ceinture, (732, 221, 958, 357)> n'est pas attachée? En plus des conséquences corporelles en cas d'<accident, (2, 2, 956, 356)>, j'encours une amende de 135€ et un <retrait de 3 points, (238, 15, 555, 354)>. Je paierai l'amende si mes passagers mineurs ne sont pas attachés. Les <passagers adultes, (3, 2, 955, 356)> non attachés sont redevables de l'amende.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2287
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[ { "content": "Question_(1): Un passager sans ceinture risque des blessures graves à 25 km/h :\nQuestion_(2): Il risque des blessures mortelles à :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) 50 km/h\n(D) 70 km/h\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La ceinture agit-elle à allure modérée? Bien sûr! Son rôle est de retenir le <passager, (597, 72, 936, 358)> pour lui éviter d'être projeté, quelle que soit l'allure du <véhicule, (0, 0, 959, 358)>! Elle peut résister à une <force, (596, 72, 937, 357)> de 3 tonnes, alors que les bras ne peuvent retenir que 50 kg! Or, à 50 km/h, un <corps, (1, 245, 150, 358)> de 70 kg représente une <force, (596, 72, 937, 357)> d'une tonne! Sans ceinture, un <passager, (597, 72, 936, 358)> peut être gravement blessé, même si le <véhicule, (0, 0, 959, 358)> ne circule qu'à 25 km/h. Dès 50 km/h le risque de décès est important.\n The correct answers are (['A', 'C', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1953
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[ { "content": "Question_(1): L'ABS permet : de raccourcir significativement les distances de freinage\nQuestion_(2): de diriger le véhicule tout en freinant\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: L'<ABS, (253, 91, 697, 258)> permet-il de garder la maîtrise du véhicule lors d'un freinage d'urgence? Il empêche les roues de se bloquer. Ce qui permet de garder le contrôle de la trajectoire dans ce type de situation. Les études montrent que ce système ne réduit pas significativement la distance de freinage.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2781
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[ { "content": "Question_(1): Lorsque le régulateur est actif, je replie mes jambes sur de longs trajets :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce qu'un <régulateur, (2, 1, 957, 357)>? C'est un dispositif qui permet de programmer une vitesse fixe. Il est conseillé de l'utiliser uniquement sur des <voies rapides, (10, 261, 895, 357)>. Je garde mes pieds à proximité immédiate des pédales pour agir dès que possible, si besoin.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2388
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[ { "content": "Question_(1): Le limiteur de vitesse :\nPossible_answers_(1):\n(A) maintient la vitesse de mon véhicule\n(B) bloque la vitesse maximale souhaitée\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert le <limiteur de vitesse, (4, 0, 956, 356)>? Il permet de paramétrer une vitesse à ne pas dépasser. Avec ce dispositif, j'utilise toujours les pédales, contrairement au régulateur de vitesse.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1505
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[ { "content": "Question_(1): Un passager non attaché à l'arrière constitue un danger : pour sa propre sécurité\nQuestion_(2): pour les autres occupants\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Que se passe-t-il en cas d'<accident, (0, 0, 960, 357)>? Suivant l'<allure, (1, 0, 569, 357)>, les <passagers, (555, 0, 902, 347)> peuvent être projetés très violemment vers l'<avant, (829, 91, 959, 357)>. Les blessures sont alors conséquentes, voire très graves pour les <passagers, (555, 0, 902, 347)> non attachés à l'<arrière, (0, 172, 147, 341)> mais également pour les <passagers, (555, 0, 902, 347)> à l'<avant, (829, 91, 959, 357)>, sur lesquels ils sont projetés.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1082
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[ { "content": "Question_(1): L'aide de freinage d'urgence (AFU) : freine à la place du conducteur\nQuestion_(2): remplace l'ABS\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<AFU, (423, 2, 956, 353)>? L'aide au freinage d'urgence détecte un passage anormalement rapide de la <pédale d'accélérateur, (880, 16, 950, 66)> à la pédale de frein. Il amplifie au maximum le freinage. Ce système est combiné à l'ABS. Il ne le remplace pas.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1753
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[ { "content": "Question_(1): Ce voyant reste allumé. Lors d'un freinage d'urgence :\nQuestion_(2): Je dois m'arrêter immédiatement :\nPossible_answers_(1):\n(A) les roues risquent de se bloquer\n(B) la distance d'arrêt sera fortement augmentée\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de l'<ABS, (324, 29, 506, 116)>? L'<ABS, (324, 29, 506, 116)> empêche le blocage des roues, mais ne diminue pas significativement la distance de freinage et donc votre distance d'arrêt. Le voyant de l'<ABS, (324, 29, 506, 116)> n'est pas un voyant d'alarme, il ne vous oblige pas à vous arrêter. L'<ABS, (324, 29, 506, 116)> se déclenche uniquement en cas de freinage d'urgence.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1812
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[ { "content": "Question_(1): Certaines voitures sont équipées d'une aide au passage des rapports de vitesse :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu’est-ce qu’une aide au passage des rapports de vitesse? Cet équipement de confort permet d’assister le conducteur lors des <changements de vitesse, (5, 4, 954, 354)>. Sa bonne utilisation permet plus de fluidité dans le passage des vitesses et permet d'éviter les désagréments liés à la mauvaise gestion de la boîte de vitesse (vibrations, sons). Cela permet également de réduire les risques de panne causée par l’usure de plusieurs éléments mécaniques, dont la boîte de vitesse.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2606
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[ { "content": "Question_(1): Je transporte des enfants à l'arrière, j'active la sécurité enfant pour la porte : de gauche\nQuestion_(2): de droite\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Est-ce utile de verrouiller les <portières, (649, 7, 910, 356)> lorsque je transporte un enfant? La réaction des enfants n’est pas toujours prévisible. Il est possible que l'un d'eux ouvre la portière en circulation. Le risque d'accident est alors important. Pour éviter cela, j'actionne la sécurité enfants qui verrouille les <portières, (649, 7, 910, 356)> arrière de l'intérieur, mais pas depuis l'extérieur, à gauche, comme à droite.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2572
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[ { "content": "Question_(1): L'utilisation du régulateur de vitesse : nécessite de garder les pieds près des pédales\nQuestion_(2): peut être utilisé en toutes circonstances\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert le <régulateur de vitesse, (3, 0, 956, 357)>? Il permet de choisir et de maintenir une vitesse constante sans action sur les pédales. Son utilisation est adaptée à une circulation sur <autoroute, (3, 0, 957, 357)>. Il est plus prudent de garder les pieds près des pédales, pour pouvoir agir rapidement et limiter le risque d'accident.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1023
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[ { "content": "Question_(1): L'utilisation du régulateur de vitesse est recommandée :\nPossible_answers_(1):\n(A) en ville\n(B) sur route de montagne\n(C) sur autoroute\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que le <régulateur de vitesse, (863, 230, 913, 282)>? Il maintient une vitesse constante sans action sur l'accélérateur. L'utilisation est adaptée à la circulation sur autoroute.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]
1823
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[ { "content": "Question_(1): L'aide active au stationnement dispense le conducteur de vérifier les alentours :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment fonctionne l'aide au stationnement arrière? Le <radar de recul, (70, 10, 651, 352)> émet un signal sonore lorsqu'il détecte un obstacle par un système d'ultrasons. Certains véhicules sont même équipés d'une <caméra de recul, (682, 259, 958, 356)>. Quoi qu'il en soit cet équipement ne doit pas m'empêcher de contrôler les <rétroviseurs, (189, 99, 314, 180)>, ni de me retourner pour voir ce qui se passe derrière afin de m'assurer qu'un piéton n'est pas sur le point de passer derrière moi, par exemple.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1628
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1628.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le GPS permet : de s'orienter\nQuestion_(2): d'être informé de difficultés de circulation\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert un <GPS, (587, 51, 828, 317)>? Il me permet de m'orienter, de me guider, de trouver une <adresse, (589, 53, 827, 315)> et parfois de connaître les difficultés de circulation. Je le paramètre toujours à l'arrêt et le place hors de mon champ de vision direct.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2079
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[ { "content": "Question_(1): Cet équipement : est\nQuestion_(2): m'évite\nPossible_answers_(1):\n(A) un avertisseur de changement de file\n(B) un détecteur d'angle mort\nPossible_answers_(2):\n(C) de contrôler le rétroviseur extérieur\n(D) de contrôler l'angle mort\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Que représente ce <symbole, (385, 120, 407, 158)>? Un <véhicule, (227, 0, 958, 358)> situé dans l'angle mort d'un autre. Il s'agit donc de l'<avertisseur d'angle mort, (385, 166, 415, 196)>. Lorsque la diode est allumée, il indique qu'un <véhicule, (227, 0, 958, 358)> est présent dans l'angle mort du <véhicule, (227, 0, 958, 358)>. Ce système ne dispense pas d'un contrôle du rétroviseur et du contrôle direct.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1528
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[ { "content": "Question_(1): Mon passager peut s'installer de cette façon : s'il a attaché sa ceinture\nQuestion_(2): sans ceinture, si je roule à faible allure\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le <risque, (156, 2, 958, 357)> dans cette position? Si l'airbag se déclenche, ses genoux seront ramenés violemment vers lui, provoquant de graves blessures. Même si cette position lui semble confortable, elle n'en est pas moins dangereuse, avec ou sans ceinture!\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1126
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[ { "content": "Question_(1): Mon enfant de 14 mois est installé dans un siège adapté :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment savoir si le <siège, (511, 0, 901, 358)> est adapté? Jusqu'à ses 15 mois, mon <enfant, (159, 0, 793, 358)> voyage dans un <siège, (511, 0, 901, 358)> dos à la route. Les sangles et les protections du <siège, (511, 0, 901, 358)> doivent être adaptées à sa <morphologie, (804, 25, 959, 358)>. Mon <enfant, (159, 0, 793, 358)> est dos à la route, les sangles sont ajustées et les protections de la tête protègent bien ses tempes.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2141
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2141.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon GPS est amovible. Je le place :\nQuestion_(2): Pour cela, il doit être :\nPossible_answers_(1):\n(A) dans mon champ de vision direct\n(B) hors de mon champ de vision direct\nPossible_answers_(2):\n(C) en haut du pare-brise\n(D) en bas du pare-brise\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert un <GPS, (587, 51, 828, 317)>? Il me permet de me situer et m'indique le trajet à suivre pour me rendre à l'<endroit paramétré, (589, 53, 827, 315)> avant de circuler. C'est une aide à la conduite. Je ne dois pas en faire une gêne à la conduite. Je le place hors de mon champ de vision direct, sur la partie basse du pare-brise. Je suis le guidage sonore et effectue quelques brèves lectures visuelles.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1180
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1180.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'ESP :\nPossible_answers_(1):\n(A) réduit la distance de freinage\n(B) diminue le risque de dérapage en virage\n(C) augmente la distance d'arrêt\n(D) maintient une vitesse constante\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<ESP, (3, 1, 955, 356)> (Programme Electronique de Stabilité)? C'est un dispositif qui permet d'améliorer le contrôle de la trajectoire. En virage, il détecte une perte d'adhérence et remédie au problème.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
982
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_982.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Les aides à la conduite ont tendance à :\nPossible_answers_(1):\n(A) améliorer la vigilance\n(B) diminuer la concentration\n(C) apporter plus de sécurité\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est l'objectif des <aides à la conduite, (747, 35, 879, 323)>? D'apporter un plus grand confort au conducteur et de limiter le risque d'accidents. Mais ils peuvent avoir tendance à diminuer la concentration. En les utilisant, je ne dois pas relâcher mon attention.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
688
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_688.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La distance de freinage : dépend de la vitesse du véhicule\nQuestion_(2): est fortement réduite si mon véhicule est équipé de l'ABS\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que la distance de freinage? C'est la distance parcourue entre l'action sur la pédale de frein et l'arrêt du <véhicule, (365, 256, 397, 286)>. Elle varie en fonction de la vitesse, de l'état du <véhicule, (365, 256, 397, 286)> et de l'état de la chaussée. L'<ABS, (863, 277, 942, 333)> évite le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence. Il n'intervient pas significativement sur la longueur de la distance de freinage.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1143
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1143.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le radar de recul : facilite les manœuvres\nQuestion_(2): évite de tourner la tête lors de la manœuvre\nPossible_answers_(1):\n(A) en marche arrière\n(B) en marche avant\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce qu'un <radar de recul, (2, 1, 956, 356)>? Ce dispositif permet de détecter la présence d'un obstacle lors d'une marche arrière, grâce à une alerte sonore. Même si cette aide est très pratique, je contrôle en vision directe ce qui se passe à l'arrière.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1925
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1925.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le responsable du transport de cet enfant est :\nQuestion_(2): Cet enfant est correctement installé :\nPossible_answers_(1):\n(A) un de ses parents, même s'il n'est pas dans le véhicule\n(B) le conducteur du véhicule\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qui est responsable des passagers? Le conducteur est garant de la sécurité de ses passagers. Mais il est aussi pénalement responsable des mineurs. Cet <enfant, (148, 0, 652, 358)> est installé sur un siège adapté à sa morphologie. Cependant, la ceinture est vrillée. Elle ne pourra pas retenir l'<enfant, (148, 0, 652, 358)> en cas de freinage brusque ou d'accident.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
694
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_694.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): J'active l'airbag passager lorsque je transporte, à l'avant :\nPossible_answers_(1):\n(A) un enfant de plus de 10 ans\n(B) un bébé dos à la route\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Dans quel cas l'airbag doit être activé? Ce coussin gonflable complète l’action de la ceinture. Il s'ouvre lors d'un accident afin d'amortir les chocs. Il doit donc être actif, avec cependant une exception : lorsqu’un <siège bébé, (243, 0, 801, 357)> est installé à l’avant, dos à la route, car il deviendrait alors potentiellement dangereux, en projetant le bébé violemment dans son siège.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2192
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2192.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'aide au freinage d'urgence permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) d'éviter le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence\n(B) d'amplifier le freinage lors d'un freinage d'urgence\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de l'<aide au freinage d'urgence (AFU), (29, 173, 292, 273)>? Il complète l'<ABS, (30, 175, 291, 272)> en amplifiant le freinage lors d'un freinage d'urgence.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1100
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1100.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Les éléments de sécurité active (ABS, AFU) ont pour objectif d'éviter :\nPossible_answers_(1):\n(A) l'usure des pneumatiques\n(B) un accident\n(C) au conducteur de respecter les intervalles de sécurité\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que la <sécurité active, (251, 84, 701, 264)>? C'est l'ensemble des éléments qui peuvent éviter qu'un accident ne se produise. L'<ABS, (251, 84, 700, 263)> et l'AFU en améliorant le freinage d'urgence peuvent aider à éviter un accident. Même avec ces dispositifs, je maintiens toujours les intervalles de sécurité.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2333
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2333.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Je complète le guidage sonore du GPS par de brèves lectures visuelles de l'écran :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le risque avec un <GPS, (2, 1, 956, 356)>? Si je n'ai pas mis à jour le système, je risque d'être dirigé vers des sens interdits. L'avantage avec les <GPS, (2, 1, 956, 356)>, c'est que je peux être dirigé oralement et visuellement. J'utilise toutes les aides.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
919
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_919.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La ceinture passée sous le bras est autorisée :\nQuestion_(2): Ce réglage est dangereux :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: La <ceinture, (382, 116, 552, 356)> doit-elle être placée d’une façon particulière? Afin de jouer correctement son rôle protecteur, la <ceinture, (382, 116, 552, 356)> doit être ajustée de façon à passer sur la clavicule le plus loin possible du cou. La sangle basse doit être plaquée sur le haut des <cuisses, (490, 323, 688, 358)> et s’appuyer sur les os du bassin. Positionnée autrement, son efficacité sera diminuée et elle pourra même provoquer des blessures.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1866
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1866.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour éviter que mon enfant ouvre lui-même les portières de l'intérieur, j'actionne :\nPossible_answers_(1):\n(A) la fermeture centralisée du véhicule\n(B) la sécurité enfants\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quels sont les risques lors du <transport d'enfants, (303, 8, 751, 353)>? Il est possible que l'un d'eux ouvre la portière en circulation. Le risque d'accident est alors important. Pour éviter cela, j'actionne la sécurité enfants qui verrouille les portières arrière de l'<intérieur de la voiture, (4, 2, 955, 355)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1269
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1269.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon passager de 18 ans n'a pas attaché sa ceinture de sécurité. J'encours une amende :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Suis-je responsable de mes <passagers majeurs, (7, 3, 953, 355)>? Je suis responsable de leur sécurité, mais pas de leurs infractions. Si un de mes passagers adultes n'a pas attaché sa ceinture, c'est lui qui devra s'acquitter de l'<amende, (306, 5, 751, 355)> en cas de contrôle routier.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2472
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2472.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Dans ces conditions, je peux transporter mon bébé dos à la route : à l'avant\nQuestion_(2): à l'arrière\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'indique cette <commande, (300, 11, 612, 351)>? Positionnée sur \"ON\", cette <commande, (300, 11, 612, 351)> indique que l’<airbag passager, (301, 9, 614, 352)> peut s’activer en cas de choc. Je ne dois en aucun cas placer de <siège bébé, (4, 1, 954, 355)> à l'avant, dans ces conditions. Que l'<airbag passager, (301, 9, 614, 352)> soit activé ou non, je peux transporter mon bébé dos à la route à l'arrière.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2548
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2548.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Ce conducteur va utiliser l'assistance en stationnement pour se ranger en créneau. Il doit surveiller la circulation à l'avant :\nQuestion_(2): Il doit surveiller la circulation à l'arrière :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment fonctionne l’aide au stationnement? Grâce à des capteurs placés à l’arrière du véhicule, des ultrasons sont émis en fonction des obstacles à proximité. Ces sons permettent au conducteur d’avoir un meilleur contrôle pendant la manœuvre, qu’il doit, dans tous les cas, effectuer avec prudence. L'utilisation des <rétroviseurs, (369, 67, 409, 98)> et des contrôles du regard reste indispensable pour vérifier que tout se passe bien. Je dois contrôler la circulation à l'avant et à l'arrière.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2652
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2652.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Cet enfant est correctement installé :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelle est la règle pour installer des <enfant, (183, 0, 721, 358)>s dans la <voiture, (0, 0, 959, 358)>? Chacun doit être installé sur une place dans un siège adapté à sa morphologie. De cette façon, en cas d'<accident, (1, 0, 956, 358)> l'<enfant, (183, 0, 721, 358)> est bien retenu et limite ses blessures. On voit que sans siège <enfant, (183, 0, 721, 358)>, la <ceinture, (254, 0, 462, 357)> n'est pas correctement installée. En cas de freinage brusque, la <ceinture, (254, 0, 462, 357)> va entailler le cou de l'<enfant, (183, 0, 721, 358)> et celui-ci ne sera pas correctement maintenu.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1800
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1800.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le trafic est dense. Il est possible de garder activé : le limiteur de vitesse\nQuestion_(2): le régulateur de vitesse\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce qu'un <trafic dense, (2, 1, 958, 356)>? C'est lorsque de nombreux usagers sont présents. Le régulateur permet d'avoir une vitesse constante sans action sur les pédales. Impossible d'utiliser cette aide dans ces circonstances. Le limiteur me permet de fixer une vitesse que je ne souhaite pas dépasser. Dans ce cas, je peux l'utiliser.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1673
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1673.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'ESP : aide à éviter les dérapages\nQuestion_(2): permet de rouler plus vite dans les virages\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<ESP, (2, 1, 956, 356)>? Ce système agit sur la direction du véhicule pour éviter une sortie de trajectoire. Il améliore donc le contrôle de la trajectoire et évite les dérapages.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1109
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1109.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le régulateur adaptatif permet d'aider le conducteur à conserver :\nPossible_answers_(1):\n(A) une vitesse maximum\n(B) une distance de sécurité suffisante\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que le <régulateur adaptatif, (0, 1, 959, 357)>? C'est une aide à la conduite qui permet au <véhicule, (0, 0, 959, 357)> de conserver une distance de sécurité suffisante. Le régulateur de vitesse est activé. Si mon <véhicule, (0, 0, 959, 357)> s'approche de trop près du <véhicule, (0, 0, 959, 357)> devant, le système réduit automatiquement l'allure.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2218
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2218.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Selon le modèle, un siège auto pour bébé peut être installé à l'arrière dos à la route :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pourquoi placer un bébé dos à la route? Lorsqu’il est installé dans un <siège dos à la route, (226, 1, 697, 355)>, le bébé a moins de risque de blessures des vertèbres cervicales en cas de choc frontal. Ses muscles n’étant pas encore assez solides pour résister à un choc violent, sa tête sera maintenue au fond du siège. Ce type de siège adapté pour bébé, s'installe dos à la route pour bien protéger l'enfant encore fragile. A l'avant je désactive l'airbag passager.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1809
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1809.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Je désactive l'airbag passager lorsque je transporte mon bébé :\nQuestion_(2): Une fois l'airbag désactivé, le voyant correspondant :\nPossible_answers_(1):\n(A) à l'avant dos à la route\n(B) à l'arrière dos à la route\nPossible_answers_(2):\n(C) s'allume\n(D) s'éteint\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pourquoi désactiver un airbag? Car en se déclenchant, l'airbag va projeter et blesser sérieusement le <bébé, (418, 138, 510, 230)> contre le <siège passager, (0, 0, 959, 358)>. Lorsque l'airbag est désactivé, un témoin orange s'allume sur le <tableau de bord, (0, 0, 958, 358)>. Il me rappelle de l'enclencher pour la fois où je transporterai un autre passager à l'avant.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1369
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1369.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon véhicule est équipé d'un airbag conducteur. Suis-je obligé de mettre ma ceinture de sécurité?\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de l'airbag? Il complète l'action de la <ceinture, (307, 4, 750, 357)> pour réduire les conséquences d'un accident. Si je ne mets pas ma <ceinture, (307, 4, 750, 357)>, l'airbag me percute violemment au visage et au sternum lorsqu'il se déploie.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2136
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2136.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La sécurité enfant empêche les enfants d'ouvrir les portières arrière :\nQuestion_(2): J'active la sécurité enfant lorsque je transporte des enfants à l'arrière de mon véhicule :\nPossible_answers_(1):\n(A) depuis l'intérieur\n(B) depuis l'extérieur\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quels sont les risques en transportant des enfants? Je risque d'être dérangé dans ma conduite. Et si je ne suis pas vigilant, les enfants risquent de manipuler une mauvaise <commande, (98, 0, 955, 357)>. Pour éviter de mauvaises surprises en circulation, j'active la sécurité enfants. Cela empêche l'ouverture de la <portière, (99, 0, 958, 358)> depuis l'intérieur. Je pourrai leur ouvrir la porte depuis l'extérieur pour les faire descendre.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2083
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2083.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Ce dispositif de sécurité permet de verrouiller dans le véhicule :\nQuestion_(2): Il est destiné :\nPossible_answers_(1):\n(A) Les portes avant\n(B) Les portes arrières\nPossible_answers_(2):\n(C) Aux passagers adultes\n(D) Aux passagers enfants\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert ce <système de verrouillage, (568, 4, 772, 143)>? Destiné à protéger les passagers enfants, ce système permet de verrouiller les portières arrière du <véhicule, (2, 1, 956, 357)> de manière à ce qu’on ne puisse pas les ouvrir depuis l’intérieur. Les enfants n’étant pas transportés à l’avant, les portières ne sont pas verrouillées automatiquement.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1647
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1647.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'EPS, le programme électronique de stabilité, aide le conducteur à : maintenir la trajectoire souhaitée en cas d'évitement d'obstacle\nQuestion_(2): éviter tout accident\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<ESP, (541, 153, 783, 226)>? C'est un dispositif qui corrige la trajectoire du <véhicule, (0, 1, 959, 357)> lors d'un dérapage pour le remettre dans le sens de circulation. Les risques de perte de contrôle du <véhicule, (0, 1, 959, 357)> sont ainsi réduits. Il n'évite pas pour autant tous les accidents.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
2787
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2787.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Un enfant de moins de dix ans doit être attaché sur un réhausseur à l'arrière :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Où doit s’installer un <enfant, (38, 0, 513, 357)> de moins de 10 ans? La règle est claire! Les <enfant, (38, 0, 513, 357)>s sont installés à l’arrière, dans un <siège, (1, 110, 308, 357)> adapté à leur morphologie. Au-delà de <15 kg, (584, 0, 959, 356)>, un <enfant, (38, 0, 513, 357)> est installé sur un <siège, (1, 110, 308, 357)> réhausseur et il est maintenu par une <ceinture 3 points, (899, 337, 933, 357)>, passant sur le bassin et les épaules.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1741
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1741.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'Assistance au freinage d'urgence (AFU) permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) de bloquer les roues\n(B) de réduire énormément la distance de freinage\n(C) d'amplifier le freinage\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: C'est quoi l'AFU? Ce système détecte que le conducteur souhaite effectuer un freinage d'urgence. Il amplifie le freinage de l'<ABS, (282, 84, 668, 250)>. Ce qui améliore le freinage sans bloquer les roues. Ces aides à la conduite réduisent très peu la distance de freinage. Le seul moyen pour éviter l'accident, c'est d'adapter la vitesse, d'être attentif à la situation et d'entretenir régulièrement mon véhicule.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]
962
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_962.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Lors d'un freinage d'urgence, l'ABS :\nPossible_answers_(1):\n(A) détecte une perte d'adhérence\n(B) permet de garder le contrôle de la trajectoire\n(C) bloque complètement les roues\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Que signifie <ABS, (253, 89, 698, 259)>? Anti Blockier System. Il empêche les roues de se bloquer, lors d'un freinage d'urgence. Grâce à cela, je garde le contrôle de la trajectoire en situation de freinage d'urgence.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2013
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2013.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'AFU (Aide au Freinage d'Urgence) :\nPossible_answers_(1):\n(A) améliore la tenue de route\n(B) apporte une aide au freinage\n(C) freine à la place du conducteur en cas de danger\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que c'est l'<AFU, (279, 79, 673, 254)>? Ce dispositif complète, sur certains véhicules, l'ABS (anti-blocage de roues). Il détecte un freinage d'urgence et décuple le freinage. L'<AFU, (279, 79, 673, 254)> est donc une aide au freinage, qui ne remplace pas l'action du conducteur!\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1610
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1610.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon véhicule est équipé de l'ESP. Je suis sûr d'éviter toute sortie de route :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment agit l'<ESP, (318, 232, 426, 263)>? Ce système détecte automatiquement la <perte d'adhérence, (352, 183, 398, 220)> en <virage, (0, 128, 960, 353)> et répartit le freinage sur <chacune des roues, (236, 193, 737, 340)> pour éviter de déraper. Malheureusement, si la <vitesse, (235, 39, 739, 338)> est trop importante, la voiture peut déraper et sortir de la route. Je ne dois pas sous-estimer les risques, même si le véhicule est bien équipé.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
903
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_903.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Dans tous les véhicules, 1 place = :\nPossible_answers_(1):\n(A) 1 personne\n(B) 1 ceinture\n(C) 2 enfants\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelle est la règle lors du transport de <passagers, (418, 0, 959, 358)>? Tous les <passagers, (418, 0, 959, 358)> doivent être correctement installés et attachés. La formule à retenir est simple : 1 place = 1 personne = 1 <ceinture, (450, 156, 959, 314)>.\n The correct answers are (['A', 'B']).", "role": "assistant" } ]
2428
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2428.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En cas d'accident, le port de la ceinture réduit le risque corporel :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de la ceinture de sécurité? Elle protège du choc d'un accident et du risque d'éjection du véhicule. Même à faible vitesse, un choc sans ceinture peut être mortel! Donc, en plus d'éviter des conséquences mortelles, la ceinture empêche l'<occupant, (334, 13, 899, 352)> en cas de choc de heurter l'obstacle devant lui (<volant, (639, 69, 697, 122)>, tableau de bord ou <siège avant, (710, 53, 775, 121)>). Les blessures corporelles sont alors limitées.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2113
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2113.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le système de surveillance d'angle mort : indique la présence de véhicule dans l'angle mort\nQuestion_(2): m'évite de faire un contrôle en vision directe\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que le système de surveillance d'angle mort? Ce système indique par un <pictogramme, (185, 73, 223, 138)>, dans les <rétroviseurs extérieurs, (41, 2, 914, 355)>, la présence d'un véhicule dans les angles morts. Je fais toujours un contrôle direct pour contrôler l'angle mort correctement.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1041
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1041.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Je programme mon GPS :\nQuestion_(2): Une fois en circulation, il est préférable de :\nPossible_answers_(1):\n(A) avant le départ\n(B) pendant le voyage\nPossible_answers_(2):\n(C) regarder l'écran\n(D) écouter les consignes\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce qu'un <GPS, (14, 9, 944, 353)>? Ce dispositif permet de programmer mon itinéraire d'un point A à un <point B, (587, 51, 831, 319)>. Pour le paramétrer, je regarde et manipule l'<écran, (614, 78, 785, 277)>. Je ne peux donc pas être attentif à la conduite. Je paramètre mon <GPS, (14, 9, 944, 353)> avant de partir, pour ne pas être distrait pendant la conduite et active le son pour écouter les indications.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]
2061
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2061.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En roulant à très vive allure l'ESP me garantit toujours une adhérence infaillible :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Dans quelles conditions l'<ESP, (2, 1, 956, 356)> est-il efficace? Dès lors que la vitesse est adaptée à la situation. En effet, ce dispositif a ses limites et ne permet pas d'éviter toute sortie de route.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
788
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_788.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): J'installe mon enfant de 9 ans à l'avant du véhicule : sans raison spécifique\nQuestion_(2): quand la banquette arrière est inutilisable\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pourquoi l'<installation des enfants, (5, 2, 948, 354)> à l'<avant, (363, 3, 849, 355)> n'est-elle pas recommandée? En cas de choc, le bloc-moteur projeté vers l'<habitacle, (3, 1, 954, 355)> et le déploiement de l'airbag peuvent avoir de graves conséquences. C'est notamment pour ces raisons que j'installe les enfants de moins de 10 ans à l'arrière. Sauf si la <banquette arrière, (0, 0, 193, 238)> est inutilisable (utilisée par des enfants plus jeunes).\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1206
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1206.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le GPS permet : de s'orienter facilement\nQuestion_(2): de voir tout le trajet en un coup d’œil\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelle est l'utilité d'un <GPS, (587, 51, 828, 317)>? Il guide les <conducteurs, (2, 1, 659, 357)> par des messages sonores et des indications visuelles. Il permet de s'orienter, de se situer, de trouver une adresse, de calculer un itinéraire et parfois d'informer des difficultés de circulation.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1397
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1397.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La taille de cet enfant nécessite un siège adapté :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment savoir si mon <enfant, (181, 0, 719, 357)> a encore besoin d’un siège adapté? Pour donner un repère, il est indiqué d’utiliser un <siège réhausseur, (0, 213, 100, 357)> jusqu’à l’<âge de 10 ans, (280, 112, 324, 162)>. Mais ce qui importe au final, c’est de transporter les <enfant, (181, 0, 719, 357)>s en toute sécurité. Ici, la <ceinture, (254, 0, 460, 357)> passe sur le cou de l’<enfant, (181, 0, 719, 357)>. En cas de freinage important, il pourrait subir de graves blessures. Je dois donc l’installer dans un réhausseur.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1655
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1655.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'AFU (Aide au Freinage d'Urgence) permet d'augmenter la puissance du freinage :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: A quoi sert l'AFU (Aide au Freinage d'Urgence)? Ce système détecte que la situation nécessite un freinage d'urgence. A ce moment, le dispositif amplifie au maximum le freinage en étant combiné à l'<ABS, (279, 82, 672, 252)> (anti blocage des roues). Ce qui permet de garder la maîtrise du véhicule et de maintenir ma trajectoire. Ils ne réduisent pas énormément la distance de freinage.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2308
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2308.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Une boîte noire permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) d'enregistrer les paramètres de conduite quelques secondes avant un accident\n(B) de mieux cerner les causes d'un accident\n(C) d'éviter un accident\n(D) de freiner plus fort\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert une <boîte noire, (106, 66, 461, 321)>? La <boîte noire, (106, 66, 461, 321)> permet d'enregistrer les paramètres de conduite quelques secondes avant un accident. Cela permet, par la suite, de mieux comprendre les causes de l'accident.\n The correct answers are (['A', 'B']).", "role": "assistant" } ]
2273
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2273.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon enfant ne veut pas s'attacher :\nPossible_answers_(1):\n(A) Je ne démarre pas\n(B) Je roule doucement\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Est-il possible de circuler sans être attaché? La <ceinture, (776, 145, 897, 284)> est un élément de sécurité obligatoire à l’avant comme à l’arrière, pour des passagers enfants comme adultes, quelle que soit la distance parcourue. Je ne démarre pas, tant que mon enfant n’est pas attaché dans son siège.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1711
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1711.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Ma passagère, âgée de 20 ans, n'a pas mis sa ceinture. Je perds trois points :\nQuestion_(2): Ma passagère paye une amende :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelles sont les sanctions si mon passager ne porte pas la ceinture? Si ma passagère de plus de 18 ans ne porte pas sa ceinture de sécurité, c’est elle qui est responsable et devra payer une <amende forfaitaire, (385, 1, 958, 355)> d'un montant de 135 €. Je ne perdrai pas de points sur mon permis de conduire.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1307
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1307.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En cas d'accident, le port de la ceinture de sécurité :\nPossible_answers_(1):\n(A) permet de réduire la gravité des blessures\n(B) nuit à l'évacuation des occupants\n(C) évite d'être éjecté du véhicule\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de la <ceinture, (448, 155, 958, 317)>? Elle réduit le risque de heurter l'obstacle devant moi (tableau de bord, siège avant ou <volant, (73, 40, 384, 356)>). Si l'<accident, (1, 0, 959, 356)> est violent, elle réduit le risque d'être éjecté du véhicule. Le fait d'être éjecté augmente le risque de blessure et de décès.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2497
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2497.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour transporter un passager adulte à l'avant, je laisse l'airbag passager activé :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert l’airbag? Ce coussin gonflable complète l’action de la <ceinture, (1, 0, 801, 358)>, sans toutefois la remplacer. Son rôle est de s'ouvrir lors d'un accident afin d'amortir les chocs. L’airbag passager doit toujours être actif, avec une seule exception : lorsqu’un siège bébé est installé à l’avant, dos à la route, car il devient alors potentiellement dangereux.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1086
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1086.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Un passager mineur recevra une amende s'il n'est pas attaché :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qui paie l'amende pour l'infraction d'un <mineur, (307, 4, 751, 355)>? Le conducteur est responsable pénalement des infractions de ses passagers <mineur, (307, 4, 751, 355)>s. Si je transporte une personne <mineur, (307, 4, 751, 355)>e et qu'elle n'a pas sa ceinture de sécurité, je recevrai l'amende, même si je ne suis pas son tuteur légal (parent, etc).\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
679
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_679.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour bénéficier des avantages de l'aide au stationnement, je dois manoeuvrer à allure très lente :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment fonctionne l’aide au stationnement? Grâce à des capteurs placés à l’<arrière du <véhicule, (70, 9, 650, 353)>, (683, 258, 958, 356)>, des ultrasons sont émis en fonction des obstacles à proximité. Ces sons permettent au conducteur d’avoir un meilleur contrôle pendant la manœuvre, qu’il doit, dans tous les cas, effectuer avec prudence. Ils n’empêchent pas l’utilisation des rétroviseurs et des contrôles du regard, indispensables, pour vérifier que tout se passe bien.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2102
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2102.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En conditions normales, cet enfant de 5 ans peut être installé avec un siège adapté. à l'avant\nQuestion_(2): à l'arrière\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quel âge peut-on installer un <enfant, (256, 1, 693, 357)> à l'avant? 10 ans! Sauf s'il s'agit d'un bébé dans un siège dos à la route, si tous les sièges arrière sont occupés par des <enfant, (256, 1, 693, 357)>s de moins de 10 ans ou s'il n'y a pas de <siège à l'arrière, (720, 7, 958, 356)>. Ce n'est pas le cas ici : cet <enfant, (256, 1, 693, 357)> doit donc rester à l'arrière!\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1380
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1380.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Mon enfant est bien attaché à son siège. J'attache tout de même son siège au siège de la voiture :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert un siège \"auto\"? Il permet de retenir l'enfant correctement en cas d'accident. Sans cela, la ceinture de sécurité du véhicule ne pourrait pas être efficace (à cause de la taille de l'enfant). Si je ne veux pas que mon enfant soit projeté en avant avec son siège, j'attache son siège au siège de la <voiture, (1, 0, 958, 358)> avec le système Isofix ou la ceinture, le cas échéant.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2714
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2714.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'ABS est aussi appelé ABR :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<ABS, (193, 0, 752, 357)>? Lors d'un freinage d'urgence, il empêche les <roues, (195, 0, 750, 357)> de se bloquer. Cela permet d'éviter de déraper et de pouvoir continuer à diriger le véhicule. <ABS, (193, 0, 752, 357)> est l'abréviation allemande \"Antiblockiersystem\", ABR est l'abréviation française \"Anti Blocage de Roues\".\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1851
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1851.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour que l'ABS fonctionne correctement :\nPossible_answers_(1):\n(A) j'appuie à fond sur la pédale de frein sans relâcher la pression\n(B) je freine par appuis successifs sur la pédale de frein\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<ABS, (351, 260, 444, 353)>? Ce système empêche les roues de se bloquer lors d'un freinage d'urgence. Ce qui permet de garder le contrôle du véhicule. Freiner par appuis successifs n'est pas nécessaire et rallonge la distance de freinage.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1228
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1228.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La situation présente des risques :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment faire monter des <enfants, (531, 220, 549, 275)> à bord du <véhicule, (664, 146, 688, 163)> en sécurité? En réduisant le risque d'accident avec un autre usager. Pour cela, il faut monter du côté du <trottoir, (0, 257, 182, 357)>. Ici, la <mère, (491, 121, 563, 278)> fait monter les deux <enfants, (531, 220, 549, 275)> côté route. L'un d'eux peut échapper à sa surveillance en partant, une voiture peut arriver et les voir trop tard, etc.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1398
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1398.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Je viens d'actionner : La sécurité \"enfant\" de la portière\nQuestion_(2): L'airbag passager\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu’indique ce <pictogramme, (376, 57, 543, 278)>? Située à l’avant du <véhicule, (2, 0, 902, 357)>, côté passager, cette commande permet d’activer ou désactiver l’airbag correspondant. Je dois désactiver l’airbag systématiquement lorsque je transporte mon bébé dans un <siège dos à la route, (9, 0, 896, 358)>, car il risquerait des blessures irréversibles si l’airbag se déclenchait. Dans tous les autres cas de figure, l’airbag doit être activé pour protéger mon passager avant en cas d’accident.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
910
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_910.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Un bébé peut être installé dans un siège adapté dos à la route : sur le siège avant\nQuestion_(2): sur le siège arrière\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Pourquoi transporter un <bébé, (266, 108, 634, 245)> dos à la route? La tête et le cou du <bébé, (266, 108, 634, 245)> sont les parties les plus vulnérables. En étant dos à la route la projection vers l'avant est moins importante. En le plaçant à l'avant, je désactive l'airbag, pour qu'en cas de choc, il n'écrase pas l'enfant contre le siège!\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2239
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2239.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La ceinture de sécurité arrière est :\nPossible_answers_(1):\n(A) obligatoire\n(B) facultative\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de la <ceinture de sécurité, (330, 81, 603, 356)>? De retenir l'occupant sur le siège et d'éviter de heurter violemment l'obstacle devant lui, lors d'un freinage brusque par exemple. C'est pour cela que le port de la ceinture est obligatoire pour tous les occupants du véhicule.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
871
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_871.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Des sangles mal ajustées sur un enfant peuvent aggraver les blessures en cas de choc :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Est-il important d’ajuster les sangles des <enfant, (160, 0, 795, 358)>s dans leur <siège auto, (512, 1, 903, 357)>? Comme pour les adultes, un <enfant, (160, 0, 795, 358)> dont la ceinture est mal ajustée, risque des blessures graves en cas d’<accident, (0, 0, 959, 358)> ou de freinage brutal. En l’attachant, je dois veiller à ce qu’il soit correctement plaqué contre le siège, pour qu’il soit protégé au mieux.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
814
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_814.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour installer un enfant en toute sécurité, j'attache : le siège auto au siège de la voiture\nQuestion_(2): l'enfant dans le siège auto\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment installer correctement un <enfant, (869, 113, 958, 355)>? J'utilise un <siège adapté, (288, 4, 756, 355)> à la morphologie de l'<enfant, (869, 113, 958, 355)>. Il est nécessaire que le siège de l'<enfant, (869, 113, 958, 355)> soit fixé au <siège du véhicule, (5, 2, 953, 355)> et que l'<enfant, (869, 113, 958, 355)> soit fixé au siège auto, pour éviter qu'il ne soit projeté vers l'avant, en cas de collision.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2040
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2040.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En cas d'accident, ce passager sera bien protégé par sa ceinture :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment la <ceinture, (392, 162, 646, 357)> doit-elle être mise pour bien fonctionner? Elle doit passer sur l'épaule, à distance du <cou, (738, 4, 859, 95)>. La sangle abdominale doit être sur les os du bassin. Elle doit être bien à plat et ajustée. Ce passager n'est pas du tout en sécurité! En cas de freinage brutal, les conséquences pour lui pourraient être dramatiques.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1988
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1988.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): La ceinture est obligatoire : pour les passagers adultes\nQuestion_(2): pour les passagers enfants\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert la <ceinture de sécurité, (469, 162, 728, 354)>? À assurer la sécurité de la <personne, (687, 10, 959, 358)> qui la porte. Chaque passager doit être attaché, à l'avant comme à l'arrière, enfant ou adulte.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1183
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1183.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Un enfant peut s'asseoir à l'avant à partir de :\nPossible_answers_(1):\n(A) 8 ans\n(B) 10 ans\n(C) 12 ans\n(D) 14 ans\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelle est la <réglementation, (334, 1, 881, 354)>? Tous les <enfant, (25, 52, 292, 356)>s de moins de 10 ans doivent être installés : à l'arrière (si le véhicule le permet) et dans un <siège adapté et homologué, (251, 23, 424, 356)> (si la morphologie de l'<enfant, (25, 52, 292, 356)> l'impose). Un <enfant, (25, 52, 292, 356)> peut s'asseoir à l'avant à partir de 10 ans.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
2549
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2549.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation : il est possible d'utiliser\nQuestion_(2): je maintiens un intervalle de sécurité\nPossible_answers_(1):\n(A) le régulateur de vitesse\n(B) le limiteur de vitesse\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le risque? Si l'usager qui me suit me heurte, cela risque de projeter mon <véhicule, (0, 0, 959, 358)> vers l'avant. Je risque à mon tour de heurter le <véhicule, (0, 0, 959, 358)> devant moi. Je maintiens un intervalle de sécurité en circulation et à l'arrêt. Le limiteur de vitesse peut être utilisé dans ces conditions.\n The correct answers are (['B', 'C']).", "role": "assistant" } ]
1701
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1701.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): J'effectue un trajet de moins de 2 km. Je suis obligé d'attacher mes enfants :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quelle est la règle de base lors du transport de passagers? Quel que soit leur âge, tous mes passagers doivent être attachés. Et lors du transport d'enfants, j'utilise en plus des sièges adaptés et homologués.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1089
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[ { "content": "Question_(1): En appuyant sur ce bouton, je désactive :\nQuestion_(2): Ce système permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) l'AFU\n(B) l'ESP\nPossible_answers_(2):\n(C) d'amplifier le freinage\n(D) d'améliorer le contrôle de la trajectoire\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Que représente ce <pictogramme, (798, 154, 871, 202)>? Un <véhicule, (2, 4, 956, 352)> qui glisse. Il est donc associé au système <ESP, (3, 8, 956, 347)>, Electronic Stability Program. Ce dispositif repère la perte d'adhérence et répartit le freinage sur les 4 roues pour éviter le dérapage. Ce qui améliore le contrôle de la trajectoire en situation d'urgence.\n The correct answers are (['B', 'D']).", "role": "assistant" } ]
1691
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1691.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Je peux installer mon enfant à l'avant à partir :\nPossible_answers_(1):\n(A) de 12 ans\n(B) de 10 ans\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le danger sur la <place avant, (2, 1, 957, 354)>? Les études montrent qu'il y a plus de <risques de décès, (335, 3, 880, 352)> à l'avant, suite à un accident. C'est une des raisons pour lesquelles il est interdit de transporter un <enfant, (25, 52, 293, 356)> de moins de 10 ans à l'avant.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1322
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1322.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Dans cette situation, j'utilise le régulateur de vitesse :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quand utiliser le <régulateur de vitesse, (2, 1, 957, 356)>? Cet équipement permet de conserver une allure constante, sans avoir besoin de garder le pied sur l'accélérateur. Il est donc particulièrement utile sur les routes où la circulation est fluide. Je circule ici sur une autoroute, mais j’arrive à hauteur d’un embouteillage. Je n’utilise donc pas le <régulateur de vitesse, (2, 1, 957, 356)>.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
858
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_858.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Ce système permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) de désactiver l'airbag\n(B) d'empêcher que la portière ne s'ouvre de l'extérieur\n(C) d'empêcher que la portière ne s'ouvre de l'intérieur\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est cet <équipement, (364, 0, 596, 357)>? C'est la <sécurité enfants, (362, 1, 599, 357)>. Elle empêche que les enfants n'ouvrent la portière de l'intérieur en circulation et à l'arrêt. Je pourrai ouvrir la portière de l'extérieur pour les faire descendre.\n The correct answers are (['C']).", "role": "assistant" } ]
1288
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1288.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'AFU est une aide au freinage :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Qu'est-ce que l'<AFU, (281, 84, 669, 251)> (Aide au Freinage d'Urgence)? C'est une aide au freinage qui complète l'action de l'ABS. Ce dispositif permet d'amplifier le freinage sans bloquer les roues.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2608
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2608.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'AFIL permet :\nPossible_answers_(1):\n(A) d'avertir le conducteur lorsqu'il franchit involontairement une ligne continue ou discontinue\n(B) de freiner dans un virage\n(C) d'éviter les dérapages\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Comment fonctionne l'<AFIL, (649, 212, 867, 329)>? L'alerte de franchissement involontaire de ligne s'active lorsque le conducteur franchit une ligne sans avoir activé son <clignotant, (1, 180, 213, 281)>. Le système envoie alors une vibration dans le siège du conducteur du côté où la ligne a été franchie.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
2536
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2536.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'installation de cette passagère est dangereuse :\nQuestion_(2): Les blessures seront aggravées en cas d'accident :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quels sont les risques? En cas d'accident, l'airbag va se déclencher et projeter les jambes et les pieds de la <passagère, (114, 124, 133, 176)> vers son <visage, (762, 1, 959, 356)>. Il y a un risque pour que les lésions soient graves. Les passagers, au même titre que le conducteur, doivent avoir une position correcte pendant le trajet.\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2093
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2093.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Le port de la ceinture de sécurité limite le risque corporel suite à un accident :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quel est le rôle de la <ceinture de sécurité, (775, 145, 895, 283)>? De sauver des vies en limitant les séquelles corporelles suite à un accident. C'est pour cela que son port est obligatoire dès l'instant où le véhicule est en marche.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1478
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1478.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): En cas d'accident, l'absence de ceinture de sécurité est moins grave à l'arrière qu'à l'avant :\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Y a-t-il un danger différent à l’<avant, (2, 0, 958, 356)> ou à l’arrière en cas d’absence de <ceinture, (376, 115, 682, 300)>? La <ceinture, (376, 115, 682, 300)> est obligatoire à l’<avant, (2, 0, 958, 356)> comme à l’arrière et son port divise par trois le risque d’être tué en cas d’accident. Si elle n'est pas portée à l'<avant, (2, 0, 958, 356)> comme à l'arrière, les conséquences peuvent être dramatiques et les blessures en cas d'accident très graves.\n The correct answers are (['B']).", "role": "assistant" } ]
1384
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1384.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Un GPS mal paramétré est source : de distraction\nQuestion_(2): de danger\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Quels sont les risques avec un GPS mal paramétré (<système de localisation par satellite, (588, 51, 828, 316)>)? Si je ne fais pas attention, je peux me retrouver à contresens. Dans mon agacement, je risque d'être tenté de reparamétrer le GPS en circulant. Ce qui va réduire l'attention sur la conduite. Je mets régulièrement à jour mon GPS et je le paramètre toujours en étant à l'arrêt!\n The correct answers are (['A', 'C']).", "role": "assistant" } ]
2636
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_2636.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): Pour rouler en toute sécurité :\nPossible_answers_(1):\n(A) j'active le son du GPS\n(B) je coupe le son du GPS\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: Le son du GPS peut-il être dangereux? Le fait que le GPS indique les indications verbalement est pratique. Cela m'évite de regarder sans cesse son écran et de ne pas voir ce qui se passe autour de moi. J'utilise les indications sonores et je complète la prise d'informations par de brefs contrôles visuels.\n The correct answers are (['A']).", "role": "assistant" } ]
1562
[ { "bytes": null, "path": "/mnt/vita-vldriving/scratch/datasets/DrivingTheory/data/final_datasets/french/images/Ornikar_1562.jpg" } ]
[ { "content": "Question_(1): L'ESP se déclenche : lorsque le véhicule dérape\nQuestion_(2): lorsque le conducteur enclenche la pédale de frein au maximum\nPossible_answers_(1):\n(A) OUI\n(B) NON\nPossible_answers_(2):\n(C) OUI\n(D) NON\n", "role": "user" }, { "content": "The explanation is: À quoi sert l'<ESP, (424, 1, 958, 356)> (Programme Electronique de Stabilité)? Il permet au <véhicule, (424, 0, 958, 356)> qui sort de sa trajectoire, suite à une perte d'adhérence, de se remettre comme il faut. Il me permet donc de garder le contrôle du <véhicule, (424, 0, 958, 356)>.\n The correct answers are (['A', 'D']).", "role": "assistant" } ]